mujtank.tym.cz

Max píše:Mě překvapuje, že mašinka a jeji převody jsou schopné přenést dostatečnou silu na kolejový svršek a že se to celé rozjede.

.... když se to udělá bytelně .....

No precizní zpracování je základ úspěchu, ale jeden nejmenovaný železniční odborník (bohužel už není mezi námi) říkal, že můžu mít sebe víc silnou lokomotivu, ale co je to platné, když nebude mít potřebnou adhesi, aby ten výkon přenesla tzv. na koleje.

Je to tak. Chce to měkký rozjezd a tady má hliník prostě vyšší koeficient tření.

Díky za odpověď.
Škoda, že jsem o této akci nevěděl dříve.
Jel bych se podívat osobně.

Jen taková drobnůstka ..... Tato akce byla příležitostí i k tomu, abych otestoval "energetickou" spotřebu tažných lokomotiv. V obou je shodný akumulátor LiPol 7,4V / 5500mAh. Obě pracovaly oba dny a v činnosti se střídaly. V sobotu od 9 hodin do 12:00 s hodinovou pauzou a poté do 18:00. V neděli jsem potom oběma ve 12 hodin vyměnil baterie.

Výsledky předčily očekávání .... Baterie z Mikáda si do stejného stavu nabití "vzala" cca 3500mAh a z Bechyňky cca 2700mAh. Pomineme-li účinnost nabíjení, tak výsledky jsou velmi dobré. Je faktem, že obě pracovaly za takřka ideálních podmínek, kde byl povch pevný a rovný a nejezdilo se do oblouků. Mikádo odtahalo co do četnosti cca 3/5 kapacity a co do hmotnosti asi stejně jako Bechyňka. Vyšší spotřeba se dá vysvělit tím, že Mikádo je dělané na rychlost a motor se tedy musí "více snažit". K tomu přispívají samozřejmě i veká hnací kola. Bechyňka, byť má dva motory, ale delší převody, tak se o práci oba "rozdělily a točily" se ve vyšší účinnosti. Data list výrobce, že to jsou vysokoúčinné motory tedy nekecal, samozřejmě ve spojení s kvalitní regulátorem ....

Jsou to tyto elektromotory a používám je i ve svých tancích. Jejich hlavní vevýhodou pro standardní použití je velikost 540, takže se nehodí k žádné standardní převodovce .......

https://www.modelcentrum.cz/produkt/TRU ... tor-i50416

Ahoj,

zde je prosím pozvánka na akci výstavy železničních modelů v Trutnově, kam jsme jako tankisté v rámci doprovodného programu pozvaní. Sám se zúčastním s vláčky, ale tanky beru s sebou také. Místo k ježdění bude s zřejmě stejné, jako na starších fotkách konané akce ve vláknu. Aktuální fotku prostoru doplním až 26.10., kdy se bude instalovat vlastní výstava modelů.

Ahoj,

zde jsou aktuální fotky z místa akce v Trutnově. Rozměr podkladu pro železnici je slušných 20 x 1,8 m. Dá se jezdit jezdit vedle vláčků a nebo samozřejmě po podlaze v celé tělocvičně.

Několik foteček z dnešního dne Zatím jsem tam sám , ale zdatně mi pomáhají hoši od jiných měřítek

Ty jo dobry, to je masin.

Ahoj všichni,

s Janukem Vás srdečně zveme na tuto akci. Je to opět na "poslední chvíli", ale organizátorovi vypadl jeden vystavovatel, takže jsme dostali o dost více místa k dispozici. Na místě samotném budeme v sobotu i v neděli, takže po oba dny. Další prostor k ježdění je i uprostřed haly, takže se může přidat i kolová technika

Zde jsou prosím souřadnice konání akce a pár foteček z dnešní přípravy:

50.5682686N, 15.9072592E